Horonda Port / Інтермодальний вузол 1520/1435 мм
Horonda Port
Інтермодальний вузол на стику європейської та української залізничних систем: готовий до будівництва термінал поряд із 35 Га промислової землі.
Логістичний вузол / 01
Підготовлений інтермодальний термінал біля кордону з ЄС.
Horonda Port — багатоцільовий логістичний термінал площею 13.8 Га на Закарпатті, запланований із доступом до колій 1520 і 1435 мм, митною зоною сухого порту та прямим сусідством із ширшим промисловим майданчиком Horonda.
Публічні дані / 02
Проєкт терміналу для контейнерів, митної зони та навальних вантажів.
Термінал сухого порту запланований на 13.8 Га у складі ширшого земельного банку Horonda: місце для контейнерів, митної зони, зерна й олії, усе з доступом до колій 1520 і 1435 мм.
Коридор / 03
Прикордонна локація з логікою стику колій 1520/1435 мм.
29 km до угорського та словацького кордонів, 70 km до Румунії, автодоступ до М-25. Звідси залізничний коридор веде до Адріатики та Центральної Європи, а згодом і до Північної Африки через коротке морське плече RoRo.
Зернова логістика / Актуальне партнерство / 04
Підготовлений майданчик для експорту зерна до ринків Адріатики.
На підготовленому майданчику Horonda Port із залізничним доступом на Закарпатті можна створити комплекс зберігання та перевалки зерна. Проєкт пропонується великій агропромисловій компанії для спільної реалізації або придбання майданчика Ready-to-Build разом із проєктним пакетом.
Проєкт створює додатковий сухопутний напрям для експорту українського зерна до ринків Адріатики та ЄС.
Фокус розвитку / 05
Контрейлерна логістика між Україною та ЄС.
Глибша інтеграція України з логістичною системою ЄС потребує сумісних стандартів, технологій та операційних моделей. Одним із фокусів першої фази Horonda Port є контрейлерний сервіс для перевезення напівпричепів залізницею, який може зробити транскордонну доставку ефективнішою та передбачуванішою.
Концепцію розроблено за участі FS Group. Сполучення з портами Адріатики також може забезпечити подальший доступ до ринків Північної Африки.
Інфраструктура / 06
Митниця, зберігання та обробка в одному проєкті мультимодального терміналу.
Митниця, інспекція, вагові, крос-док, контейнерне та навальне зберігання спроєктовані як єдиний термінальний продукт, а не окремі додаткові сервіси.
Готовність / 07
Термінал готовий до будівництва.
Майданчик терміналу, залізничний інтерфейс і сервісна концепція визначені. Детальні CAPEX, тарифи, припущення щодо коридорів, дозволи та етапність готові до передачі на розгляд партнеру.
- Концепція
- Техніко-економічне обґрунтування
- Земля
- Статус і дозвільна документація
- Проєктування
- Готовність до будівництваRTB
Земля, технічні умови, проєктування, погодження та експертиза, а також підготовчі роботи завершені. Термінал перебуває на стадії готовності до будівництва (RTB).
до початку операційної діяльності1.5року
Орієнтовний бюджет проєкту
€52M
CAPEX терміналу · на партнерському розгляді
Напрями партнерства / 08
Керуйте терміналом.
Для операторів терміналів, залізничної логістики та сухих портів, яким потрібен підготовлений промисловий майданчик на заході України.
Гарантуйте вантажопотік.
Для вантажовласників, імпортерів, експортерів, експедиторів і 3PL-операторів, яким потрібне надійне сполучення між Україною та ЄС.
Масштабуйте актив.
Для інфраструктурного капіталу, що оцінює термінал, суміжну землю, енергетичний контур і поетапний розвиток.
Партнерський розгляд / 09
Ініціювати розгляд проєкту терміналу.
Підкажіть, чи оцінюєте ви роботу термінала, вантажопотоки, послуги зберігання, інфраструктурні інвестиції або весь майданчик Horonda. Кваліфіковані звернення отримують пакет матеріалів термінала, первинні документи та розмову із засновником.
Логістичний вузол проєкту Horonda: Horonda Port, Horonda Park та Horonda Energy.